首鋼京唐公司的生產(chǎn)線。（受訪者供圖）

　　北京非首都功能疏解，是京津冀協(xié)同發(fā)展的“牛鼻子”。數(shù)據(jù)顯示，北京累計疏解提質(zhì)一般制造業(yè)企業(yè)3000余家，其中2025年1月至11月就疏解提質(zhì)104家，為高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了更大空間。而在疏解與承接的互動過程中，一批標(biāo)志性項目在疏解中不斷提質(zhì)升級，為津冀多地帶來了全新產(chǎn)業(yè)鏈，逐漸成長為環(huán)京地區(qū)產(chǎn)業(yè)支柱，三地產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同煥新為京津冀高質(zhì)量發(fā)展注入源源動力。

　　一塊“蟬翼鋼”的重量

　　從鋼鐵生產(chǎn)到產(chǎn)業(yè)集群

　　渤海灣畔，在唐山市曹妃甸區(qū)首鋼京唐公司廠區(qū)內(nèi)，一塊厚度僅0.07毫米的“蟬翼鋼”在燈光下泛著金屬光澤。它輕若紙片、柔可彎曲，卻承載著5G基站和集成電路板的核心使命。

　　從北京城西的石景山到渤海之濱的曹妃甸，首鋼完成了從“山”到“?！钡目缭剑卒摼┨七@座海上鋼鐵“夢工廠”鑄造了一系列精品板材，“蟬翼鋼”正是十年磨一劍打造的“拳頭”產(chǎn)品之一。

　　首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司黨委書記、董事長李明說，“十四五”期間，首鋼京唐公司在智能化綠色化高端化之路上不斷成長——通過自建海水淡化工程，不斷提高工業(yè)用水自給率；濃鹽水制鹽、淡化水制瓶裝水的循環(huán)模式，讓資源利用率最大化；廢鋼比突破55%的技術(shù)試驗，使噸鋼碳排放低于行業(yè)均值18%。首鋼京唐公司在綠色發(fā)展道路上取得的環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益日益凸顯，不僅連續(xù)五年被評為環(huán)?？冃級企業(yè)，榮膺國家級“綠色工廠”等稱號，更帶動周邊30余家企業(yè)形成低碳產(chǎn)業(yè)集群。

　　如今，依托首鋼京唐公司精品鋼材，曹妃甸鋼鐵電力園區(qū)正建強(qiáng)鋼鐵精深加工產(chǎn)業(yè)鏈條，全力打造鋼鐵深加工產(chǎn)業(yè)園，發(fā)展鋼鐵深加工、鋼鐵物流配送、汽車零部件制造等產(chǎn)業(yè)，加快實現(xiàn)鋼材由材料向設(shè)備及終端產(chǎn)品的逐步轉(zhuǎn)變，提高產(chǎn)品附加值。

　　協(xié)同發(fā)展推動唐山鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的同時，更促進(jìn)了鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈提升，推動當(dāng)?shù)仄髽I(yè)呈集群化、鏈?zhǔn)交l(fā)展。

　　在位于樂亭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的華北康港鋼構(gòu)有限公司內(nèi)，一垛垛標(biāo)準(zhǔn)化鋼構(gòu)件整齊碼放在堆場，等待發(fā)往雄安新區(qū)建筑工地。該公司總經(jīng)理杜玲說：“除了支持雄安新區(qū)建設(shè)，我們公司生產(chǎn)的鋼模板、腳手架等建筑支護(hù)產(chǎn)品，還參與過國內(nèi)外很多重點工程建設(shè)。”

　　建筑支護(hù)產(chǎn)品，鋼材用量大，樂亭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)憑借鋼鐵原材料等優(yōu)勢，陸續(xù)承接由京津轉(zhuǎn)移過來的建筑支護(hù)企業(yè)，已吸引70余家相關(guān)企業(yè)入駐。該開發(fā)區(qū)不斷延伸鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈條，建起以新型腳手架、模板、大型金屬結(jié)構(gòu)件等為主的建筑支護(hù)裝備產(chǎn)業(yè)園，打造了全國知名的建筑支護(hù)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地，成為“中國模板腳手架之鄉(xiāng)”。2024年，樂亭縣建筑支護(hù)產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入突破100億元。

　　一個包裹的速度

　　從物流樞紐到商貿(mào)高地

　　12月初，在中通快遞北方總部分揀中心進(jìn)港庫內(nèi)，兩套雙層交叉帶自動分揀設(shè)備高速運轉(zhuǎn)，來自全國各地、大小不一的包裹經(jīng)掃描后，被精準(zhǔn)分揀到相應(yīng)出貨口。該設(shè)備的分揀效率達(dá)7萬件/小時，包裹從卸車、分揀再到裝車最快僅需10分鐘。

　　中通快遞北方總部位于廊坊市廣陽區(qū)，10月正式投運，是中通快遞集團(tuán)北方地區(qū)規(guī)模最大的轉(zhuǎn)運中心。進(jìn)港庫車間操作員介紹，全程僅需掃碼一次，分揀差錯率低至萬分之一，處理同樣數(shù)量的快件可節(jié)省人力40%以上。通過智能化、自動化分揀設(shè)備，北方總部常態(tài)進(jìn)出港日處理快件500萬件，旺季日處理量可實現(xiàn)1200萬件。

　　廊坊市地處京津“走廊”，交通區(qū)位優(yōu)勢獨特，小小的快遞牽出了龐大的產(chǎn)業(yè)鏈。中通快遞北方總部落戶，是廊坊市引進(jìn)商貿(mào)物流企業(yè)的縮影。圓通速遞北方總部，從北京順義遷至永清后日處理能力突破1200萬件，是外遷之前的6倍；申通快遞華北轉(zhuǎn)運中心，2022年落戶固安以來已處理快遞23億件，增速明顯；韻達(dá)華北轉(zhuǎn)運中心，搬遷至香河后快遞業(yè)務(wù)收入逐年遞增……目前，中國郵政、順豐、京東、“三通一達(dá)”、極兔等8家快遞頭部企業(yè)已在廊坊設(shè)立區(qū)域總部或運營中心，物流總部經(jīng)濟(jì)在這里蔚然成勢。

　　數(shù)據(jù)顯示，廊坊市郵政快遞寄遞量由“十三五”末的5.76億件增長到2024年的17.82億件，預(yù)計2025年將突破22億件，年均增長率達(dá)31%。其中，2025年1月至9月，廊坊市日均中轉(zhuǎn)快件2100萬件，日均進(jìn)出京件單量890萬件，其中日均出港量360萬件，日均進(jìn)港量530萬件。圍繞“物流+農(nóng)業(yè)”“物流+智造”“物流+商貿(mào)”“物流+服裝”“物流+圖書”等領(lǐng)域，當(dāng)?shù)卣涌旖ㄔO(shè)環(huán)京地區(qū)現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)高地。

　　一件服裝的旅程

　　從批發(fā)市場到時尚生態(tài)

　　距離北京約200公里的滄州，是北京服裝產(chǎn)業(yè)疏解的重要承載地。明珠商貿(mào)城承接了近1萬名北京服裝商戶，隨之而來的還有完整的生產(chǎn)加工鏈條。

　　滄州茗朗服飾是一家高端品牌四季女裝生產(chǎn)加工企業(yè)。2023年9月，公司從大興區(qū)搬遷至滄州明珠國際服裝生態(tài)新城?！霸谶@里，廠區(qū)面積達(dá)到1.5萬平方米，現(xiàn)有員工200余人，車間有10條高端精品服裝生產(chǎn)流水線，年產(chǎn)高端精品女裝20余萬件?！惫矩?fù)責(zé)人林鵬介紹，公司還引進(jìn)了自動模板機(jī)、自動開兜機(jī)等設(shè)備，推動企業(yè)加速完成從傳統(tǒng)代加工廠商向共享服務(wù)商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

　　服裝配件企業(yè)也隨之聚集。在位于明珠國際服裝生態(tài)新城的宏耐達(dá)拉鏈滄州有限公司廠房內(nèi)，轟隆隆的機(jī)器高速運轉(zhuǎn)，工人專注地操作設(shè)備、檢驗產(chǎn)品。自2024年從北京搬遷至明珠國際服裝生態(tài)新城后，宏耐達(dá)拉鏈公司逐漸展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展活力，年產(chǎn)拉鏈達(dá)7000萬條，不僅暢銷國內(nèi)，還遠(yuǎn)銷東歐市場。

　　“十四五”以來，滄州以產(chǎn)業(yè)為紐帶，持續(xù)放大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)平臺承接能力，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同向更深層次拓展。在明珠國際服裝生態(tài)新城，1萬余戶批發(fā)商戶與600多家加工企業(yè)形成緊密產(chǎn)業(yè)鏈，從面料采購到成衣出廠實現(xiàn)“當(dāng)日周轉(zhuǎn)”。憑借完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，新城連續(xù)三屆躋身全國商品交易市場百強(qiáng)榜，每年有數(shù)十億件服裝從這里銷往京津及北方各地，成為承接北京服裝產(chǎn)業(yè)疏解的典范。

　　為提升產(chǎn)品附加值、培育本土品牌，當(dāng)?shù)剡B續(xù)承辦了五屆河北時裝周等交流活動。各服裝品牌通過作品展示、產(chǎn)學(xué)研對接、開展設(shè)計大賽等，擴(kuò)展了銷售渠道、提升了品牌影響力，也為企業(yè)更好地發(fā)展積累了經(jīng)驗。

　　共繪“一張圖”，共下“一盤棋”。2025年前三季度，京津冀三地GDP同比增長5.4%，京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭持續(xù)向好。從一塊鋼、一個包裹到一件衣服，面向未來，疏解與承接的故事仍在續(xù)寫，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同正為京津冀高質(zhì)量發(fā)展注入源源動力。（李如意 董思航 劉江濤）