北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理欣立慶：

　　京密路一期建成后，第一，顯著分流機(jī)場高速車流；第二，早高峰期間，從太陽宮北街到機(jī)場路的交通擁堵里程減少將近70%；第三，快速路入口周邊居民通勤時間最短縮短了30分鐘。所以京密路一期通車時，切實(shí)緩解了交通壓力，同時取得了很好的社會效益。同時，首發(fā)集團(tuán)也在全力推進(jìn)京密路二期、三期建設(shè)。但是，京密路一期與二期、三期有相同之處也有不同之處。相同之處是，它們都是沿著京密路做快速化改造，同時斷面由高架橋加輔路實(shí)現(xiàn)，高架橋主要解決的是快速交通過境的問題，輔路解決的是原有京密路周邊居民企業(yè)社會通行的問題。不同之處是，京密路一期是城市快速路，京密路二期和三期是高速公路。二期工程起點(diǎn)機(jī)場南線與一期京密快速路終點(diǎn)相接，終點(diǎn)到北六環(huán)，全長約15公里，已經(jīng)在去年8月份開工。目前到新國展附近的部分路段已臨時放行，建成后是服務(wù)新國展附近的一條對外快速交通聯(lián)系通道，也是首都機(jī)場外環(huán)快速通道重要組成部分。三期工程與二期相接，經(jīng)順義區(qū)、懷柔區(qū)，一直到達(dá)密云區(qū)西統(tǒng)，全長約29公里，也已經(jīng)在今年9月份開工。這個項(xiàng)目是通往懷柔科學(xué)城、未來科學(xué)城、順義創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)集群示范最直接的快速通道。

　　未來，京密二期、三期建成后與一期一起組成北京市東北部朝陽、順義、懷柔、密云的快速通道，同時作為國高網(wǎng)大廣高速的輔助通道，對助力北京科技創(chuàng)新中心建設(shè)、國際交往中心建設(shè)，完善高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解東北部交通壓力，帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。